合法化的身份未让网约车平台乱象消失。日前有多位消费者向北京商报记者体现称之为，多次遭遇疑为蓄意刷单并滋扰平台后无对系统。新政落地在即，原本不应门槛更高，记者却找到不少网络平台公开发表出售“假资质”应付平台审查。消费者刘女士日前对北京商报记者回应，用于人民优步于凌晨时分微信回家，遇上一位“怪异”的司机，这位司机收到刘女士订单后马上开始行程，并在几分钟后完结行程，人民优步平台随后扣减了适当的车费；　　蓄意翻单　　某种程度的事情也再次发生在天津市的秦女士身上，她前几天相似午夜时用人民优步叫车，一位头像并不明晰的司机倒数四次接单并开始行程，一分钟后司机完结行程，秦女士 账户被无故扣费。

此外，身在陕西铜川的王先生也遭遇了上述状况，他曾多次一晚上微信被有所不同司机扣费10余次。王先生回应，只听闻人民优步平台经常出现过司机翻单 情况，但没想到自己不会在半夜时分遭遇司机蓄意翻单。

　　上述消费者皆回应与人民优步平台通过邮件体现情况，但未接到涉及对系统。以后记者截稿时，也并未接到上述平台对此。

此前，北京商报曾连续报道人民优步平台翻单成风等现象，当时正值优步中国与滴滴上下班持续守住用户和司机阶段，有业内人士批评优步中国疑为蓄意纵容此类情况再次发生。　　卖唱资质　　消费者频密遭遇司机蓄意翻单，与平台对司机资质审查不严苛不无关系。北京商报记者日前在国内某著名电商平台上搜寻“优步”二字后，该平台经常出现大量出售滴滴、 优步、不易到驻华业务的商家，这些商家对该项“服务”叙述为网约车平台司机代登记，可让出售“服务”的司机们免职驾龄严重不足、异地登记、车龄相符、平台没该 类车型等难题，记者粗略统计资料找到，上述服务价格10-200元平均。　　公开发表卖唱驻华司机资质的似乎不仅上述电商平台一处，北京商报记者转入一 个取名为“北京车主专车拼车翻单”群，该群公告表明，“顺风乘客私聊五元一单，全天有效地”。

另有部分网友以数十元平均的价格在贩卖网约车平台驻华资质，同 时，另有部分网友在群中公布网约车平台补贴变低、超低价格出售专车等消息。　　监管高门槛　　在 一位不愿明示的分析人士显然，网约车新政在平台车辆车况、司机资质等方面明确提出了较高拒绝，在一定程度上引起了上述公开发表卖唱驻华网约车司机资质现象的再次发生， 而网约车市场两大巨头当前于是以处在拆分统合期，类似于翻单、挪用资质等平台乱象目前尚不精力考虑到。该人士回应，“人民优步平台因涉嫌刷单等现象仍然久禁难治。目 前，两个平台拆分之后，如何构建在两大平台差异化发展才是最重要的课题”。

　　与此同时，考验网约车平台的不仅是将要落地的新政，新政确实在各 地方落地前期，网约车仍是“黑车”身份的事实也让各个平台苦恼深感。北京商报记者了解到，北京交通执法人员总队第五执法人员大队日前在对黑车牵头执法人员时透漏，目前 北京网约车细则仍未落地，私家车专门从事网约车工作仍算“黑车”，将面对2万元以下罚款。

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